|
今回は午後からのスタート。
しかも初心者1名参加の為、登りを車で省略した。
Tの神峠方面へ登る。
上部では日が陰ると寒く、雪もまだ少し残っていた。 |
|
|
地形図を頼りに途中から林道に入る。
途中で道が終ってしまったので、送電線の巡視路を拝借して尾根を一本越えることにする。
20分ほどの押しと担ぎだが、傾斜がきつくかなり辛い登りだ。 |
|
|
鉄塔からの下りは急斜面の巡視路で、しかも角の尖った階段が怖い。
以降ほぼ送電線に沿って南下して行く。
|
|
|
一旦別の林道に降り立つが、2〜300mでまた山に入る。
まめに地図で確認をしながら進む。
この先は尾根を絡む素晴らしいシングルトラックがしばらく続く。 |
|
|
やがて広々とした台地状となり、ダブルトラックに合流する。
ダブルトラックを豪快に飛ばした後、藪を縫って直ぐ先に見える鉄塔へ出る。
実はこの鉄塔からは、超ごきげんなスイッチバックが下の林道まで続いているのだ。 |
|
|
林道を谷まで下り、東に続く新しい林道を進む。
林道は山腹を絡み尾根を2本越え、3本目の尾根を越えるところからシングルトラックに入る。
この道はほとんど踏まれていない。
|
|
|
しばらく下ると尾根が広がり、右手に明瞭な道が現れる。
その先は気持ちのよい草原状台地となっていた。 |
|
|
草原を過ぎると里は近い。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
【今回の初参加者】 |
|
|
|
|
【注意】
榛名山中腹にはハイキングコースはないので、必ず1/25000地形図で現在地や進行方向を確認をする必要があります。 |
ついにマウンテンバイク初体験を果たした、40の大台を迎えるNS氏。
ウープスとの関係は長いが、今なお週末は1人スキー場に通い、決して大会には出ないなんちゃってモーグラー。
ついに今年からはマウンテンバイカーになるのか!?
|
|
|